是否進口否
廠家(產地)張家口
加工級別注塑級
特性級別增強級
類型標準料
MC尼龍板作為一種工程料,它具有很多優點
1、質量輕
2、降低噪音
3、機械性能好
4、具有良好的回彈性能
5、具有優異的耐磨性和自潤滑性。
尼龍板的發展趨勢:
①高韌性高剛度滌綸的銷售市場需要量愈來愈大,新的提高原材料如無機物晶須提高、復合材料提高AS將變成關鍵的種類,關鍵是用以發動機構件,機械零部件及其航空公司機器設備構件。
②滌綸細晶強化將變成改性工程塑料發展趨勢的流行。滌綸細晶強化是建立滌綸性能的有效途徑,都是生產制造滌綸型料、提升滌綸特性的關鍵方式。根據摻混別的聚合物,來改進滌綸的吸水能力,提升工藝品的規格可靠性,及其溫延性、耐溫性和耐磨性能。進而,可用車種不一樣規定的主要用途。
③納米技術滌綸的生產技術與運用將獲得快速發展趨勢。納米技術滌綸的優勢取決于其熱特性、物理性能、阻燃等級、阻隔性比純滌綸高,而生產制造成本費與背通滌綸相當于。因此,具備挺大的競爭能力。
![青島供應尼龍板](http://l.b2b168.com/2020/01/02/17/202001021722127320944.jpg)
說到我們的尼龍板,我們要先來了解下什么是尼龍,尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱,其命名由合成單體具體的碳原子數而定。
現在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種:
1:MC 尼龍(白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
4:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,極大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的補充。
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尼龍板按生產工藝不同分為擠出和澆鑄兩種。
一.擠出尼龍板包含:
1、尼龍6(白色):該材料具有較優越的綜合性能,包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性,再加上良好的電絕緣能力和耐化學性,使尼龍6 成為一種“通用級”材料,用于機械結構零件和可維護零件的制造。
2、尼龍66 (奶油色):與尼龍6 相比較,其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性,抗蠕變性能更好,但沖擊強度和機械減震性能下降,非常適合于自動車床機械加工。
3、尼龍4.6 (紅棕色):與普通尼龍相比,尼龍4.6的特點是剛性保存力強,耐蠕變性好,在較寬的溫度范圍內,更耐熱老化,因此,尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的“較高的溫度領域”(80 -150 ℃)
4、尼龍66+GF30 (黑色):與純尼龍66相比,這種尼龍填加30% 玻璃纖維增強,其耐熱性、強度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩定性、耐磨等性能方面均有提高,它的較大允許使用溫度較高。
5、尼龍66+MOS2 (灰黑色):這種尼龍填加了二硫化鉬,與尼龍66相比,其剛性,硬度和尺寸穩定性有所提高,但抗沖擊強度有所下降,二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構,使材料承載和耐磨性能均有提高。
二.澆鑄尼龍板包含:
又稱MC 尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍?!耙运艽?、性能”用途較其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐、絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業領域。
市面上常用的澆鑄尼龍板主要有以下幾種:
1:MC 尼龍(白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66較為接近,其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,較大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
4:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的補充。
![青島供應尼龍板](http://l.b2b168.com/2021/03/19/15/202103191547561460424.jpg)
尼龍板的特征如下:
1.強度、鋼性、韌性好,耐磨,化學穩定性好。
2.吸水性較低,尺寸穩定性和機械強度也高于尼龍6
3.有自熄性,持續耐熱可達100℃
4.增強含油稀土尼龍板的耐疲勞性能。電絕緣性能與相應尼龍產品相當,能耐堿、醇,醚類化合物。
5.增強含油稀土尼龍板沖擊韌性好,耐低溫性能好(脆化溫度可達-40℃),缺口沖擊強度為整個尼龍系列之首。還具有良好的耐磨、自潤滑和耐化學藥品性。尼龍產品成本比鋼材便宜很多,質量輕80%,可以生產如圓棒、厚薄板片與實體塊等各種尺寸型號的鑄件。
尼龍板作為耐磨、自潤滑、耐油、抗化學腐蝕的工程塑料,廣泛應用于油田、礦山、冶金、化工、輕工及運輸等工業機械的傳動部件,并可節約、取代非鐵(有色)金屬,節能降耗。MC尼龍用作
難于成型的大型制品,如大型齒輪、渦輪、繩輪、叉車輪、軸套、軸壓、軸承、輥筒、導向環、導軌、擋圈、擋板、襯套、螺旋推進器、高壓泵的各種閥和滑塊。紡織機械的各種梭子等;也可制作棒材、板材等,廣泛用于機械等各行業。
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