是否進口否
廠家(產地)張家口
加工級別注塑級
特性級別增強級
類型標準料
MC尼龍應用具體范圍很廣,如一般機器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動導軌板等。重型機械上如采礦機、破碎機上的軸套,化工機械上的連桿、軸套、肖等,水利 機械上的葉輪。冷卻塔上的播水器,交通運輸車輛上的活塞桿,壓力機械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環以及儀表工業上的儀表、防止機械上槽筒等等。
尼龍板是在MC尼龍的基礎上改性得來的,還由于其在較低的溫度下快速居合成型,具有較高結晶度,分子量高達十萬,比一般尼龍6高3——5倍以上,力學性能是一般尼龍的3倍,尺寸穩定性好,吸水率低,機械強度和硬度高,耐熱性能好等特點。MC含油耐磨尼龍是在MC尼龍的基礎上改性得來的,還由于其在較低的溫度下快速居合成型,具有較高結晶度,分子量高達十萬,比一般尼龍6高3——5倍以上,力學性能是一般尼龍的3倍,尺寸穩定性好,吸水率低,機械強度和硬度高,耐熱性能好等特點。耐疲勞性能,電絕緣性能與相應尼龍產品相當,并可根據用戶需要做相應提高,能耐堿、醇、醚、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等。
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說到我們的尼龍板,我們要先來了解下什么是尼龍,尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱,其命名由合成單體具體的碳原子數而定。
現在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種:
1:MC 尼龍(白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
4:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,極大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的補充。
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尼龍板的應用:
增強含油稀土尼龍板作為耐磨、自潤滑、耐油、抗化學腐蝕的工程塑料,廣泛應用于油田、礦山、冶金、化工、輕工及運輸等工業機械的傳動部件,并可節約、取代非鐵(有色)金屬,節能降耗。MC尼龍用作難于成型的大型制品,如大型齒輪、渦輪、繩輪、叉車輪、軸套、軸壓、軸承、輥筒、導向環、導軌、擋圈、擋板、襯套、螺旋推進器、高壓泵的各種閥和滑塊。紡織機械的各種梭子等;也可制作棒材、板材等,廣泛用于機械等各行業。
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尼龍板的產品介紹:
尼龍板規格齊備滌綸71+MOS2 :這類滌綸添加了二硫化鉬,與滌綸71對比,其剛度,強度和規格可靠性逐步提高,但耐沖擊抗壓強度有所下降,二硫化鉬的晶體產生實際效果提升了結晶體構造,使原材料承重和耐磨性均有提升。
尼龍板為冶金行業圓筒混合機襯板、料倉、料槽、造球盤邊、盤底襯板耐磨性好,不粘料,沖擊負荷小、節約能源, 并可有效的延長筒體使用壽命,保護設備各個零件,很大程度降低了維修費用,在混料中使混料均勻,造球效果好。
絕緣尼龍板規格齊備尼龍制品做為橡膠制品之四,“以塑代鋼、性能優越”主要用途極為普遍。它具備很輕、抗壓強度高、自潤滑、耐磨損、防腐蝕、絕緣層主要與眾不同特性。其摩擦阻力比鋼低8.8倍,比銅低8.4倍,而比例僅為銅的七分之一。
尼龍板加工使用時注意事項:
因產品屬熱塑性材料,故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項:
車削:車速低于600r/min,進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔:用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔(但鉆頭直徑不得超過30),鉆角取90-110°,車速低于400r/min,并要及時退出鉆頭,用水或皂化油冷卻后,再繼續按以上操作規程鉆孔。
MC 尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍?!耙运艽?、性能”,用途極其廣泛。
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