MC_純料生產尼龍板廠家

MC尼龍應用具體范圍很廣，如一般機器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動導軌板等。重型機械上如采礦機、破碎機上的軸套，化工機械上的連桿、軸套、肖等，水利 機械上的葉輪。冷卻塔上的播水器，交通運輸車輛上的活塞桿，壓力機械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環以及儀表工業上的儀表、防止機械上槽筒等等。
科諾工程塑料已經成立多年，老廠家重信譽都用純正好料，價格不是低但，長期和一些大公司合作生產各種尼龍制品，有稀土尼龍，含油尼龍以及PA,MC尼龍等。
尼龍板為科諾主打產品，質量上乘、價格優惠、售后穩定。生產二十多年一直和一些大公司合作保證質量，科諾廠家為您提供更多尼龍板規格、型號、特性以及生產廠家、使用工程案例、物流運輸等相關產品的詳細描述：
澆鑄尼龍板介紹：
澆鑄尼龍板是在普通尼龍的其礎改善得來的，由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高結晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩定性能好，吸水率低、機械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高溫，耐疲勞性能，電絕性緣性能與相應尼龍產品相當，并可根據用戶需要做相應提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等的腐蝕。

說到我們的尼龍板，我們要先來了解下什么是尼龍，尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱，其命名由合成單體具體的碳原子數而定。
　　現在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種：
　　1：MC 尼龍(白)：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等。
　　2：MC901 (藍色)：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
　　3：PA6+ 二硫化鉬(灰黑色)：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
　　4：PA6+ 油(綠色)：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
　　5：PA6+ 固體潤滑劑(灰色)：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。

科諾PA尼龍板是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。尼龍是采用陰離子聚合反應技術，將加有催化劑的溶融己內酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進行反應而形成的制品。
科諾PA尼龍板的分子量高達7-10萬，為一般尼龍（如尼龍6、尼龍66）的3倍，因而其綜合機械性能遠比其他的尼龍材料好得多。它具有如下五個特性：    
    突出的耐磨性：摩擦系數通常為0.1-0.3，約為酚醛塑料的1/4,巴氏合金的1/3，因此它是一種自潤滑性材料。
    良好的機械性能:表面硬度大，并具有較高的抗張性抗彎曲強度和沖擊強度及較高的延性：抗壓強度與金屬不相上下，疲勞強度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。
    優異的化學穩定性：對化學物無論是弱堿、醇、酯、銅、碳氫化合物油酯均不受影響。
    廣泛的耐寒耐熱性：在-60°C情況下能保持一定的機械強度，耐熱溫度在80-100°C。
    比重輕：它的比重在1.05-1.15之間。

尼龍板科諾廠家產品特性：
該產品為科諾公司引進國外技術研發成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統，使得含油尼龍的摩擦系數要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤滑劑在油尼龍內均勻分布，保證了零件在整個服務期間性能穩定，改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。
尼龍板加工使用時注意事項：
因產品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續按以上操作規程鉆孔。
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