是否進口否
加工級別模塑
類型標準料
特性級別增強級
廠家(產地)張家口
MGB軸套是工程塑料合金的一種,采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性,通過的合成工藝制造而成的均質聚合物,具有出色的摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性。MGB軸套多用于大型重載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目的工況。如弧門支鉸軸承,大載荷滑輪軸承、止推軸承、關節軸承、人字門支撐軸承、水輪導葉軸承等。
工程塑料合金自潤滑非金屬MGB軸套性能穩定原因:
工程塑料合金自潤滑材料不同于一般的自潤滑材料通過外部添加潤滑油、脂或在材料中混合油、脂或在材料中混合油、脂,后通過擠壓成型而得。該材料是以不同單體共聚的高分子為基礎,并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,通過化學鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上,經化學反應自然成型的均質聚合物,這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞,了材質的穩定性。
自潤滑非金屬MGB軸套工程塑料合金產品特性:
具有自動調心、對偏斜不敏感、軸承受力均勻、承載能力高、抗震性能好、可同時承受徑向和軸向荷載、自潤滑無需維護等特性,解決了傳統軸承由于邊緣應力過大所帶來的一系列問題。MGB軸套在弧門支鉸、平面閘門滾輪、液壓啟閉機等水利工程中均有廣泛應用,使用效果非常顯著。
MGB軸套是以不同單體共聚的高分子為基礎,并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,通過化學鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上,經化學反應自然成型的均聚合物,這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞、了材質本身的穩定性。而一般的自潤滑材料是通過外部添加潤滑油,脂或在材料中混合油,脂,后通過擠壓成型而得。另外,科諾自潤滑MGB軸套材料在經化學反應自然成型時,材料會生成一些細小的微孔,這些微孔是一種很好的潤滑介質儲油孔,有利于潤滑膜的形成。所以科諾產品材質的微孔結構,是科諾自潤滑材料本身的一種外觀特性,有利于產品的使用。
MGB軸套工程塑料合金應用于以下工況,為您排憂解難!
1. 用水潤滑或長時間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動、反復或頻繁起停,難以形成潤滑油膜的工況(高空旋轉吊);
3. 重載、低速難以形成潤滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤滑油無法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態下,一般潤滑油無法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產品污染及不允許加潤滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現滾動軸承碎裂的工況;
8. 運行環境惡劣,滾動軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業環境惡劣,無法加潤滑油脂或油脂易老化的工況;
工程塑料合金具有耐磨,自潤滑,抗沖擊,耐腐蝕,耐磨損等各種優良特性,所以特別的適合應用在高承壓,摩擦系數要求很低的工況環境,比如大型預制梁,工程構件平移用滑板,墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優良性能:
1.具有優良的化學穩定性,耐油,耐酸,耐腐蝕;
2,在常溫狀態下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機械性能和吸音性能;
4.超具有良好的緩沖性能;
5.具有的自潤滑性能;
6.具有良好的耐高壓性能;
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優異的性能使的各大工程都比較青睞:
中鐵六局,中鐵山橋,中鐵大橋局四公司,中鐵大橋局五公司,中鐵九橋,中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產品,由于性價比比較高,深得各位的推崇。更是為中國鐵路事業的滑移工程做出了不可估量的貢獻。
水潤滑MGB滑塊工程塑料合金特性:
1. 具有高的承壓能力,在120MPa的壓力下不會塑性變形,而且具有好的彈性和自恢復性;
2. 具有耐海水腐蝕特性,不被海生物侵蝕,熱氧老化壽命大于50年;
3. 使用中不需要做防腐,清理海生物等維護工作;
4. 結構小巧,施工簡單方便,安裝后整齊美觀;
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