是否進口否
加工級別模塑
類型標準料
特性級別增強級
廠家(產地)張家口
MGB軸套，作為產品的使用，由于其摩擦阻力小，耐海水，耐化學腐蝕，承載力大，減震良好等特性，廣泛用于水利工程人字閘門，人防工程，人字門底樞和其他承受軸向支撐力的設施，很好的減輕了承受軸的壓力。
MGB軸套是以不同單體共聚的高分子為基礎，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過化學鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上，經化學反應自然成型的均聚合物，這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞、了材質本身的穩定性。而一般的自潤滑材料是通過外部添加潤滑油，脂或在材料中混合油，脂，后通過擠壓成型而得。另外，科諾自潤滑MGB軸套材料在經化學反應自然成型時，材料會生成一些細小的微孔，這些微孔是一種很好的潤滑介質儲油孔，有利于潤滑膜的形成。所以科諾產品材質的微孔結構，是科諾自潤滑材料本身的一種外觀特性，有利于產品的使用。
科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，具有出色的摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，產品對偶工作面在三態（干態，水態，油態）工況下摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場（力場、電場、化學場）作用下的機械性能穩定。
科諾公司生產的工程塑料合金“MG”系列產品其牌號為MGA、MGB、MGE、系列產品，它是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從而使科諾球面軸承，滑動軸承，止水承壓墊，滑塊等產品在少油或無油，大載荷的工礦下具有特的使用優勢，其壽命高于滾動軸承，青銅，巴士合金，鋅基合金，尼龍，聚四氟乙烯及其它復合材料軸承。
科諾工程塑料合金是通過化學改性，的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕，耐高溫，低速重載，摩擦系數低等特點。工程塑料合金主要用于船舶，水利，橋梁等主要行業。
MGB軸套工程塑料合金科諾產品使用特點：
1.高強度，了工程塑料合金的使用壽命。
2.耐酸、耐堿，符合環保設備使用要求。
3.良好的回彈性，能夠彎曲不變形。
4.耐磨性好，使用壽命是銅制品的2-3倍，了使用壽命。
5.價格優惠，是銅制品價格的五分之一。
6.自潤滑性能好，可在不加油的情況下正常運行。
7.質量輕，安裝方便。
生產規格：工程塑料合金MGC軸套可按圖加工或按照客戶的需求定制。
MGB軸套工程塑料合金自潤滑特性：
產品采用的進口高分子原料，通過添加添加劑改性而成，是一種新型自潤滑固體潤滑材料，在摩擦過程中，軸套孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移和反轉移，在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨著摩擦的進行，潤滑劑不斷提供于摩擦面，了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
非金屬MGB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從材料的內在屬性上區別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國機構船級社要求達到性能參數對照表：
壓縮強度（MPa） ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強度 (MPa) ≧60
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數（水潤滑） ≦0.08
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對偶金屬軸應當清潔維護和防腐處理。
水潤滑MGB滑塊用途：
1. 多用于各類閘門的主、反滑塊；
2. 各類閘門修復的主、反滑塊；
3. 平面閘門的止水滑塊；
4. 超大、巨型重物的平移和滑動滑塊；
5. 上萬噸的大型船體或鋼體的滑移支承滑塊；
6. 集裝箱的微移支墊；
7. 塢壁車和吊機伸縮臂的滑動支承；
8. 導纜滑板以及鋼絲繩托板等；
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